近期，習(xí)近平主席訪歐，在多個(gè)場合力推中國裝備“走出去”，明確要在核電等領(lǐng)域打造“旗艦項(xiàng)目”。兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理更是當(dāng)起了中國裝備的“推銷員”，表示“建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國的裝備可能是建設(shè)最快、成本最低的了。”國家領(lǐng)導(dǎo)人的大力推薦，釋放出明確信號(hào)——中國裝備到了走出去的時(shí)候！如今重大裝備要全面走出去，必須要以通過產(chǎn)品升級(jí)，提高產(chǎn)品附加值為基礎(chǔ)。而回轉(zhuǎn)支承作為許多重要裝備的關(guān)鍵性部件，其作用不言而喻，重大裝備質(zhì)量的提高也間接的提升了對回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的要求。中國裝備走出國門，正在推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中國裝備走出去，發(fā)展的空間會(huì)更大。近年來，“產(chǎn)能過剩”困擾著裝備制造業(yè)。過剩的不單是落后產(chǎn)能，部分技術(shù)水平較高的產(chǎn)能以及新興產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了這種狀況。不少裝備制造企業(yè)深深苦惱：技術(shù)先進(jìn)、性價(jià)比高，卻找不到市場。這一情況，同樣刺激著國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承企業(yè)，然而國內(nèi)一些回轉(zhuǎn)支承企業(yè)，在總體設(shè)計(jì)和布局時(shí)，僅著眼于國內(nèi)市場，而不是希望能在全球市場上占有一席之地。如今國內(nèi)市場出現(xiàn)一定程度的飽和，企業(yè)必須走出去才能轉(zhuǎn)移消化一部分產(chǎn)能、獲得新的市場。國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承企業(yè)必須加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要定位全球市場，全面提升自己，向著產(chǎn)品高級(jí)化和高附加值化發(fā)展。
質(zhì)量過硬是第一位的要求。“中國制造”產(chǎn)品早已遍布全世界，但一直與低端、廉價(jià)、質(zhì)量差等詞聯(lián)系在一起，這中間有誤解和偏見，但不能否認(rèn)在“中國制造”最初大規(guī)模走出去的時(shí)候，的確存在這類狀況。如今中國裝備走出去，必須吸取經(jīng)驗(yàn)，起步之時(shí)就盡可能立足高端、打造精品。國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承企業(yè)必須意識(shí)到，我們的優(yōu)勢在于價(jià)格低廉、性價(jià)比高。如何提高性價(jià)比？這需要回轉(zhuǎn)支承企業(yè)在保證質(zhì)量過硬的基礎(chǔ)上，打造高精尖端產(chǎn)品，盡最大可能提高產(chǎn)品附加值。
中國裝備的出口，將給國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，未來對產(chǎn)品新要求，同樣給回轉(zhuǎn)支承行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)；回轉(zhuǎn)支承企業(yè)如果要跟住出口的步伐，就必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，瞄準(zhǔn)國際市場，加快回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)，立足高端，全面提升產(chǎn)品核心競爭力，以以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在全球為自己贏得市場、為國家贏得美譽(yù)。
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