據(jù)悉，2013年，回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)占機(jī)械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入低速增長(zhǎng)。業(yè)界認(rèn)為，包括回轉(zhuǎn)式減速器在內(nèi)的中國(guó)裝備制造還面臨著質(zhì)量、效益不高等諸多問(wèn)題，“加碼高端”成為重要出路。
數(shù)據(jù)顯示，2005年至2013年以來(lái)，我國(guó)回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)量長(zhǎng)速度明顯放緩。但是，十年前，我們的目標(biāo)是中檔增長(zhǎng)，現(xiàn)在我們的目標(biāo)是高檔，目標(biāo)的變化說(shuō)明國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)已經(jīng)上了一個(gè)大臺(tái)階。
目前，我回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)總體上還處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)整升級(jí)階段，行業(yè)下行趨勢(shì)明顯，但相對(duì)平穩(wěn)。專家介紹，我國(guó)的回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)正面臨著“質(zhì)量、效益不高，勞動(dòng)力資源短缺，產(chǎn)品低端化”等多個(gè)突出問(wèn)題。未來(lái)行業(yè)企業(yè)所面臨的首要任務(wù)是推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，擴(kuò)大高端領(lǐng)域的應(yīng)用水平。
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