回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是在回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品上衍生出來的具有高集成度和大減速比，且結(jié)構(gòu)簡單、使用與維護(hù)方便的特殊回轉(zhuǎn)減速產(chǎn)品，由于采用回轉(zhuǎn)支承作為從動(dòng)件和框架基礎(chǔ)，利用回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈分別實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的輸入和輸出，使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)不但可實(shí)現(xiàn)360度全周無止點(diǎn)的回轉(zhuǎn)，而且可同時(shí)在回轉(zhuǎn)支承框架基礎(chǔ)上安裝驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，因此其傳動(dòng)效率高，是機(jī)械傳動(dòng)裝置家族中的新成員。又因其實(shí)質(zhì)是一種減速裝置，所以也可稱為回轉(zhuǎn)減速器、轉(zhuǎn)盤減速器或驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤。 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)按照傳動(dòng)形式不同可分為齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)兩類，根據(jù)傳動(dòng)副封閉形式不同又可分為開式和閉式兩類，形式最簡單的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)就是應(yīng)用在挖掘機(jī)、塔吊等工程機(jī)械產(chǎn)品上的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，作為減速傳動(dòng)鏈的最后一環(huán)，這種回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)為開式齒輪傳動(dòng)，其前端還需配置一個(gè)大減速比的行星減速器作為其動(dòng)力輸入，所以只能稱之為回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的雛形，為擴(kuò)大此類產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，進(jìn)一步提高產(chǎn)品使用和維護(hù)的便捷性，開發(fā)出了集成式蝸輪蝸桿傳動(dòng)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，為了更進(jìn)一步提高產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)能力，包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)也被應(yīng)用在此類產(chǎn)品上，配置有包絡(luò)蝸桿的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)不但驅(qū)動(dòng)扭矩增大，驅(qū)動(dòng)精度也進(jìn)一步提高，更可進(jìn)行數(shù)字化控制，故廣泛應(yīng)用于太陽能和風(fēng)能發(fā)電設(shè)備上的跟蹤和微調(diào)裝置，另外在機(jī)器人、雷達(dá)、低速重載起重、舉升設(shè)備、精密數(shù)控轉(zhuǎn)盤等產(chǎn)品領(lǐng)域均有良好的應(yīng)用效果。 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品系采用自主技術(shù)和工藝開發(fā)的適應(yīng)市場需求的高質(zhì)量回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，尚邦擁有多規(guī)格的成熟回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品以及為客戶需要定制設(shè)計(jì)和制造此類產(chǎn)品的能力，對于需要低速重載荷、高速中載荷和高速輕載荷的不同應(yīng)用，均可提供對應(yīng)的產(chǎn)品或解決方案。
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